据陕西省机场管理集团公司杨爱群介绍，已和咸阳机场开通夜间航班

　　的城市既有国内热点城市，也有国外城市，主要有张家界、三亚、北京、昆明及韩国首都首尔等，每天零点后均有四至五个航班在咸阳机场起降。航班的开通是以市场为导向的，随着旅客需求的进一步增加，夜间航班的数量还会继续增加。3月份并不是航空市场的繁忙阶段，六、七月份应该会更多。

　　陕西一家航空服务公司经理在夜间航班正式开行前曾表示：“如果夜间航班的票价能比正常时段票价低2到3折或者更多，那么大部分自费出行和不需要赶时间的乘客会选择乘坐。”

　　已经开通的夜间航班票价究竟如何呢？记者对一周内西安起降的夜间航班票价与非夜间航班进行了对比，发现非夜间航班票价虽然也有折扣，但普遍比夜间航班要高。

　　西安某旅游公司市场部负责人王博昨日表示，夜间航班票价一般比普通折扣票价低10%%－20％，但是目前选择夜间航班的散客还比较少，主要是团队旅游包机。

　　另外，最近一段时间，国内部分城市出现机票价格淡季涨价的现象，有业内人士透露，之所以出现反常现象，很大因素是航空公司之间的“价格联盟”。针对出现此类现象的北京、上海、成都等航线，记者也进行了了解。最近一段时间，西安至北京、上海、成都等地均能买到低至3折的机票，看来，机票价格淡季涨价暂时还没有波及到西安。

　　又讯连日来，有媒体称中国民航取消了对“红眼航班”的限制。对此，中国民航总局官员27日对外表示，这一消息纯属误传，民航总局并未解禁所谓“红眼航班”，只是执行新的民航夏秋季航班，而夏秋季航班可以跨零点飞行。

　　所谓“红眼航班”，是指航空公司通宵飞行的航班。一般是为了提高飞机利用率，利用夜间飞机空闲时间安排飞行，以便降低航班成本。总局一直以来从飞行安全考虑，禁止航班跨零点飞行。近日，中国民航总局对外公布,今年3月26日至10月28日执行夏秋季航班计划。该计划表示，原来不得超过午夜飞行的航班，可以跨零点运行，并限制到次日凌晨二时。为此，民航总局官员称，这并不意味着中国民航全面取消了对“红眼航班”的禁令。